Den høje temperatur af ødelagt olie er et ekstremt almindeligt problem, og brugen af forurenet smøreolie (gammel olie, snavset olie) er en almindelig fejl, der forårsager høj olietemperatur. Når den snavsede olie strømmer gennem lejefladen i knuseren, sliber den lejefladen som et slibemiddel, hvilket resulterer i alvorligt slid på lejesamlingen og for stor lejefrigang, hvilket resulterer i unødvendig udskiftning af dyre komponenter. Derudover er der mange årsager til den høje olietemperatur, uanset hvad årsagen er, gør et godt stykke arbejde med vedligeholdelse og reparation af smøresystemet for at sikre normal og stabil drift afknuser. Inspektion, inspektion eller reparation af almindeligt smøresystem skal mindst omfatte følgende trin:
Ved blot at observere fødeolietemperaturen og sammenligne den med returolietemperaturen kan mange driftsbetingelser for knuseren forstås. Oliereturtemperaturområdet skal være mellem 60 og 140ºF (15 til 60ºC), med et ideelt område på 100 til 130ºF (38 til 54ºC). Derudover bør olietemperaturen overvåges hyppigt, og operatøren bør forstå den normale returolietemperatur, såvel som den normale temperaturforskel mellem indløbsolietemperaturen og returolietemperaturen, og behovet for at undersøge, når der er en unormal situation.
02 Overvågning Smøreolietryk Under hvert skift er det meget vigtigt at observere det horisontale aksels smøreolietryk. Nogle af de faktorer, der kan få smøreolietrykket til at være lavere end normalt, er: slid på smøreoliepumpen, der resulterer i en reduktion i pumpeforskydningen, hovedsikkerhedsventilens svigt, forkert indstilling eller sidder fast, slid på akselbøsningen, der resulterer i for stor akselmuffefrigang inde i knuseren. Overvågning af den horisontale aksels olietryk på hvert skift hjælper med at vide, hvad normalt olietryk er, så passende korrigerende handlinger kan træffes, når der opstår uregelmæssigheder.
03 Kontroller smøreolietankens returoliefilterskærm Returoliefilterskærmen er monteret i smøreolieboksen, og specifikationerne er generelt 10 mesh. Al returolie strømmer gennem dette filter, og vigtigst af alt kan dette filter kun filtrere olie. Denne skærm bruges til at forhindre store forurenende stoffer i at komme ind i olietanken og blive suget ind i oliepumpens indløbsledning. Eventuelle usædvanlige fragmenter fundet i dette filter vil kræve yderligere undersøgelse. Smøreolietankens returoliefilterskærm skal kontrolleres hver dag eller hver 8. time.
04 Overhold olieprøveanalyseprogrammet I dag er olieprøveanalyse blevet en integreret og værdifuld del af forebyggende vedligeholdelse af knusere. Den eneste faktor, der forårsager indvendigt slid af knuseren, er "snavset smøreolie". Ren smøreolie er den vigtigste faktor, der påvirker levetiden af knuserens indvendige komponenter. Deltagelse i et olieprøveanalyseprojekt giver dig mulighed for at observere smøreoliens tilstand over hele dens livscyklus. Gyldige returprøver bør indsamles månedligt eller hver 200. driftstime og sendes til analyse. De fem vigtigste test, der skal udføres i olieprøveanalysen, omfatter viskositet, oxidation, fugtindhold, partikelantal og mekanisk slid. En olieprøveanalyserapport, der viser unormale forhold, giver os mulighed for at inspicere og rette fejl, før de opstår. Husk, at forurenet smøreolie kan "ødelægge" knuseren.
05 Vedligeholdelse af knuser åndedrætsværn Drivakselboks åndedrætsværn og olietank åndedrætsværn bruges sammen til at vedligeholde knuseren og olietanken. Det rene åndedrætsapparat sikrer en jævn strøm af smøreolie tilbage til olielagertanken og hjælper med at forhindre støv i at trænge ind i smøresystemet gennem endedækslets forsegling. Åndedrætsværnet er en ofte overset komponent i smøresystemet og bør kontrolleres ugentligt eller hver 40. driftstime og udskiftes eller rengøres efter behov.
Indlægstid: 12. december 2024